【フィアット500】タペットカバーオイル漏れ
フライハイトテクニカルセンターです！
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お客様が安全に輸入車を楽しんでいただける様に、末永くサポートさせていただきます。
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劣化したゴムパーツ
輸入車のゴムは日本製に比べると、気候の問題もあり、やはり劣化しやすいです。定期的な交換は必須です！
劣化したゴムは、癒着したり硬くなり密閉する効力がなくなります。このゴムパーツもガチガチになってしまっています。
ゴムパーツの溝
ゴムをとってみると、溝にオイルが入り込んでいるのがわかります。
新品と比較
劣化したゴムパーツは、硬くなってしまい外すとパキパキと割れてしまいました。
カバー洗浄
オイルでドロドロになってしまったカバーをしっかりと洗浄し、細かい汚れを取り除きます。
たかが洗浄を侮ってはいけません。ここでしっかりと汚れを取り除く事で後々のトラブルを減らす事ができるのです。
新品に交換
新品のゴムパーツと交換しました。これでしっかりとオイル漏れを防いでくれると思います。
新品に交換
こちらもしっかりと交換しました。２つ目の写真と見比べると厚みが違うのがわかります！
タペットカバー取り付け
最後にタペットカバーを取り付けます。ここはかなり大切です。片寄りがあると再びオイル漏れをする可能性があります。
力に片寄りが出ないように均等に取り付けます。
完了しました！
タペットカバーを取り付け、エンジンを始動し正常に動くか確認をして作業完了です！
フライハイトテクニカルセンター
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オイル漏れの箇所を確認
カバーのつなぎ目から、オイル漏れがあります。特に手前側とオーリング部分が漏れていますね。